颐和园里八大景点，颐和园里八大景点介绍昆明湖

颐和园必看前十景点

颐和园必看前十景点 01 苏州街：沿着后湖而建的一条买卖街。 02多宝琉璃塔：多宝琉璃塔整个都是用琉璃砖砌成的。 03佛香阁：这是整个公园的比较高点。 04清晏舫：暗示清王朝如磐石般坚强，水无法覆。 05 长廊：把远山近水连成一体。

颐和园必看前十景点有长廊、佛香阁、九曲桥、万寿山、石舫、德馨园、仁寿殿、西堤、听鹂馆、谐趣园。长廊 长廊是颐和园的标志性建筑之一，是世界上最长的画廊，也是中国古代建筑中更大的一座画廊。

大观园 大观园是颐和园中更大的园林，也是整个颐和园的核心部分。这个园林中有许多亭台楼阁和湖泊，其中最有名的就是远眺对岸的颐和园深深的灵鹫宫。园林中还有许多著名的景点，如游春园、东雅阁等。

颐和园前十景点介绍有：苏州街、万寿山、四大部州、佛香阁、智慧海、排云殿、长廊、昆明湖、谐趣园、乐寿堂等。

颐和园必看前十景点：佛香阁、玉澜堂、宜芸馆、文昌阁、仁寿殿、长廊、十七孔桥、谐趣园、苏州街、德和园。佛香阁 佛香阁的主要功能是供奉释迦牟尼佛的舍利，是颐和园内的佛教圣地。

佛香阁 是颐和园的标志性建筑，建筑在万寿山上，南面正对昆明湖，俯瞰十七孔桥。曾供慈禧在此烧香礼佛，佛香阁也是古典建筑中的精品。

颐和园八大景点简介

〖壹〗、颐和园八大景点简介 东宫门区 东宫门区在颐和园最东边。这一带原是清朝皇帝从事政治活动和生活起居的地方，包括朝见大臣的仁寿殿和南北朝房、寝宫、大戏台、庭院等。

〖贰〗、颐和园八大景点有：东宫门区、乐寿堂、排云殿、昆明湖、铜牛和十七孔桥、苏州街、后山后湖景区、谐趣园。十七孔桥 十七孔桥是古代桥梁建筑的杰作。桥由17个桥洞组成，长150米，飞跨于东堤和南湖岛，状若长虹卧波。

〖叁〗、颐和园的前十景点有苏州街、万寿山、四大部州、智慧海、佛香阁、宝云阁、排云殿、长廊、昆明湖、画中游。苏州街 苏州街又称“买卖街”，是后湖两岸仿江南水镇而建。

〖肆〗、颐和园佛香阁、仁寿殿、乐寿堂、排云殿、听骊馆、清宴舫、十七孔桥、谐趣园八大景点的简介如下：佛香阁 是颐和园的标志性建筑，建筑在万寿山上，南面正对昆明湖，俯瞰十七孔桥。

〖伍〗、颐和园8大景点是：佛香阁。是颐和园的标志性建筑，建筑在万寿山上，南面正对昆明湖，俯瞰十七孔桥。仁寿殿。位于仁寿门西侧，是皇帝处理政务和接见外国使臣的地方，也是中国近代史上变法维新运动的策划地之一。

颐和园里八大景点

颐和园佛香阁、仁寿殿、乐寿堂、排云殿、听骊馆、清宴舫、十七孔桥、谐趣园八大景点的简介如下：佛香阁 是颐和园的标志性建筑，建筑在万寿山上，南面正对昆明湖，俯瞰十七孔桥。

颐和园是以昆明湖、万寿山为基址，以杭州西湖为蓝本，汲取江南园林的设计手法而建成的一座大型山水园林。八大景点：有东宫门区、乐寿堂、排云殿、昆明湖、铜牛和十七孔桥、苏州街、后山后湖景区、谐趣园。

颐和园是以昆明湖、万寿山为基址，以杭州西湖为蓝本，汲取江南园林的设计手法而建成的一座大型山水园林，东宫门区、乐寿堂、排云殿、昆明湖、铜牛与十七孔桥、苏州街、后山后湖景区、谐趣园是颐和园八大景点。

仁寿殿、乐寿堂、玉澜堂、宜芸馆、万寿山、昆明湖、东宫门、大戏楼、佛香阁、排云殿、智慧海、长廊、清晏舫、画中游、听鹂馆、宝云阁、文昌阁、谐趣园、苏州街、后山后湖、十七孔桥、铜牛与织女图等。

颐和园东宫门区八大景点介绍东宫门区在颐和园的最东边。这一地区曾经是清朝皇帝从事政治活动和日常生活的地方，包括仁寿殿、南北朝时期的房间、卧室、大舞台和庭院等。东宫门现在是颐和园的正门。

佛香阁位于颐和园的南端，建于雍正年间，是一座三层木结构的楼阁。佛香阁内供奉着十三尊高丽佛像和八大金刚，也是颐和园中藏品最为珍贵的建筑之一。

颐和园八大著名景点

〖壹〗、颐和园八大景点有：东宫门区、乐寿堂、排云殿、昆明湖、铜牛和十七孔桥、苏州街、后山后湖景区、谐趣园。十七孔桥 十七孔桥是古代桥梁建筑的杰作。桥由17个桥洞组成，长150米，飞跨于东堤和南湖岛，状若长虹卧波。

〖贰〗、乐寿堂是颐和园居住生活区中的主建筑，原建于乾隆十五年（公元1750年），咸丰十年（公元1860年）被毁，光绪十三年（公元1887年）建。乐寿堂面临昆明湖，背倚万寿山，东达仁寿殿，西接长廊，是园内位置比较好的居住和游乐的地方。

〖叁〗、颐和园是以昆明湖、万寿山为基址，以杭州西湖为蓝本，汲取江南园林的设计手法而建成的一座大型山水园林。八大景点：有东宫门区、乐寿堂、排云殿、昆明湖、铜牛和十七孔桥、苏州街、后山后湖景区、谐趣园。

〖肆〗、颐和园佛香阁、仁寿殿、乐寿堂、排云殿、听骊馆、清宴舫、十七孔桥、谐趣园八大景点的简介如下：佛香阁 是颐和园的标志性建筑，建筑在万寿山上，南面正对昆明湖，俯瞰十七孔桥。

〖伍〗、乐寿堂是颐和园居住生活区中的主建筑，原建于乾隆十五年（公元1750年），咸丰十年（公元1860年）被毁，光绪十三年（公元1887年）重建。